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【視頻】中國造世界最大LNG加注船完成首次LNG加注任務


信德海事網 馬琳

世界上最大的LNG加注船完成首次加注任務。

CMA CGM TENERE輪正在鹿特丹進行第一次LNG加注,她是達飛輪船租用的六艘15,000TEU LNG動力集裝箱船中的第一艘。

給她加注的船舶是道達爾的Gas Agility,她是全球最大的液化天然氣加注船。Gas Agility將向CMA CGM TENERE輪的儲罐中泵入12,000立方米的液化天然氣。值得一提的是,CMA CGM TENERE輪在加注的同時也在進行著貨物裝卸作業。加注完成之后,CMA CGM TENERE輪將加入CMA CGM的標志性的法國亞洲專線(FAL 1)船隊之中,為亞洲與歐洲之間的貿易往來服務。

CMA CGM正在推動航運業使用LNG燃料

2017年11月,CMA CGM集團董事長兼首席執行官RodolpheSaadé做出重大決定,為該集團的9艘23,000 TEU集裝箱船配備LNG發動機。這是航運業中這種規模的船舶配備LNG發動機的首例,也表明了CMA CGM支持航運業實現能源轉型的決心。

據信德海事網考察發現,使用LNG燃料是目前業界保持空氣質量的最佳方法。它可以將硫氧化物和細顆粒的排放減少99%,氮氧化物的排放減少85%,這比當前法規要求的減排量要高得多。LNG還為應對氣候變化的挑戰提供了初步的解決策略。與以燃油為動力的船舶相比,LNG船舶能夠減少多達20%的二氧化碳排放量。LNG動力船是CMA CGM朝著2050年實現碳中和目標邁出的第一步。

到2022年,CMA CGM將有一只由26艘LNG動力集裝箱船組成的船隊

9月15日交付的CMA CGM TENERE輪和她的5艘姊妹船均由由CMA CGM租用,造船廠是現代三寶重工(Hyundai Samho Heavy Industries),船東是東太平洋航運公司(Eastern Pacific Shipping)。從CMA CGM TENERE輪開始,到2022年底其他五艘船舶將相繼完成交付。他們將和世界上最大的LNG動力集裝箱船CMA CGM JACQUES SAADE輪一起并肩作戰。據報道,CMA CGM JACQUES SAADE輪預計將于11月12日在鹿特丹完成其第一次加注。

到2022年,達飛輪船將擁有26艘LNG動力船,總運力為38萬TEU。

達飛輪船已與道達爾在LNG加注方面建立了重要工業合作伙伴關系。

國際船舶網資料顯示,“Gas Agility”號由日本商船三井全資子公司Emerald Green Maritime Limited所有,由道達爾旗下的Total Marine Fuels Global Solutions(TMFGS)長期租賃。TMFGS和商船三井在2018年2月簽署了定期租船合同,同年11月滬東中華開始建造這艘新船。該船在今年4月30日交付,6月離開中國,在8月底抵達鹿特丹港。

來源:信德海事

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