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雜貨船“HEINZ G”號船首因與Mole 2相撞而嚴重受損
圖源：FleetMon 據報道，4月17日上午，雜貨船“HEINZG…查看全文
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脫硫塔加裝市場節奏繼續放緩
IMO限硫令于2020年正式實施，出于經濟性考慮，脫硫塔一度受到船東的…查看全文
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最新研究證實LNG船用燃料減排可高達23％
對在由SGMF和SEA-LNG于2018/2019年委托進行的研究報告…查看全文
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新簽15艘！中國最大民營船企今年接單突破40億美元
4月19日，揚子江船業（控股）有限公司發布公告稱，該公司最近簽署了15…查看全文
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【央視聚焦】非法改建？“大船小證”要不得！
18日，央視財經頻道對寧波海事局連續查獲滯留多艘非法改裝船舶一事進行了…查看全文
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內河船舶在外海航行 海事重拳出擊進行整治
按照規定，內港航運的船舶是不能進入外海海域進行運輸作業的，因為它們的安…查看全文
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船員換班危機仍未解決
航運咨詢公司Maritime Strategies International日前表示，干散貨運輸市場正受到供應鏈中斷的困擾，因為船員換班危機依然存在。 這家總部位于倫敦的咨詢公司表示，2021年，干散貨市場需求的復蘇… 全文
時間： 2020-12-01
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干散貨市場前景維持樂觀
盡管近期好望角型船跳水回調,業內人士依然看好干散貨市場前景,緣自中國對干散貨原料的強勁需求,明年依然有望保持強勁。 而同時巴西鐵礦石供應愈來愈強,發揮巴西-中國長航線的鐵礦石貿易周轉影響力。隨著第三季度生產了88… 全文
時間： 2020-10-22
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東南亞干散貨運輸需求保持增長
來自Braemar ACM的一份報告稱，盡管新冠肺炎疫情打擊了全球大部分地區的海運貿易需求，但2020年前8個月，東南亞的干散貨貨運量同比卻增長了15%以上。 據悉，貨運量大部分集中在越南、泰國、印度尼… 全文
時間： 2020-09-22
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【專訪】易佩司——專注細分領域，做卓越黑海散雜貨航運專家
航運人對黑海及周邊的貿易運輸都不陌生。黑海是連接東歐內陸和中亞、高加索地區出地中海的主要海路，黑海航道是古代絲綢之路由中亞往羅馬的北線必經之路。尤其是對自17世紀開始崛起的沙皇俄國，黑海和波羅的海均是該國與歐洲建立聯系的… 全文
時間： 2020-09-02
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干散貨市場：好望角型正在積蓄能量
網絡示意圖 干散貨運輸市場上周出現好轉，好望角型船止住頹勢，巴拿馬型船運費大幅上漲。BDI指數持續回升，突破了1500點。 好望角型Capesize 上周，好望角型市場打破近期下跌趨勢，進入波動期。跨太平洋和跨大西… 全文
時間： 2020-08-11
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未來10年，谷物和大豆貿易將支撐干散貨航運市場
過去幾個月里，新冠肺炎疫情給干散貨航運市場蒙上了一層陰影，也令先前各家機構所做的預測失靈。雖然疫情的發展路徑及其對商品貿易的影響尚無法確定，但當前谷物和大豆貿易的趨勢已明確。 經濟合作與發展組織（OECD）與聯合國糧食… 全文
時間： 2020-07-30
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干散貨航運：第三季度將出現小幅上漲
普氏能源資訊（Platts）預計，干散貨運輸市場將在第三季度出現小幅上漲，但由于市場擔心可能出現第二波新冠肺炎疫情，需求仍面臨下降的潛在風險。 干散貨運價從年初的低點回升至7月上旬的年內高點。在普氏各干散貨指數… 全文
時間： 2020-07-21
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北部灣港與中遠海運散貨運輸公司簽署合作協議
航運界網消息，北部灣港（000582）發布公告稱，該公司于2020年7月6日與中遠海運散貨運輸有限公司(簡稱“中遠海散運”)本著“優勢互補、資源共享、合作雙贏、 科學發展”的原則，一致同意建立戰略合作伙伴關系，日簽署了《… 全文
時間： 2020-07-17
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外媒：受洪災影響中國或將推動放寬煤炭進口限制
6月以來，南方地區出現7次大范圍強降雨過程，64%的縣(市)出現了暴雨天氣。中國氣象局應急減災與公共服務司副司長、新聞發言人王志華表示，南方地區降雨極端性十分突出，有10縣(市)日雨量突破歷史極值，52縣(市)突破當月歷… 全文
時間： 2020-07-17