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國內集裝箱市場

  • MSI:今年集裝箱海運量將增長7%

    業內分析人士指出,隨著電子商務需求的爆發,庫存補充達到新的水平,集裝箱航運業的景氣度有望延續到2022年。  航運咨詢機構Maritime Strategies International(MSI)亞洲區域總監David… 全文

    時間: 2021-04-22
  • 中國和印度的集裝箱價格飆升

    集裝箱租賃和交易平臺Container xChange的最新數據顯示,集裝箱設備短缺問題幾乎沒有解決的跡象,亞洲多地集裝箱價格大幅上漲。  在中國,20英尺的二手集裝箱從去年11月1299美元的均價飆升至今年3月的252… 全文

    時間: 2021-04-22
  • 德媒:中國“集裝箱壟斷”導致航運業告急?

    德國《經濟周刊》4月19日文章,原題:中國的“集裝箱壟斷”加劇了集裝箱短缺 集裝箱短缺打亂了世界貿易的節奏。在新冠危機中,這成為一個問題。  中國中集集團(CIMC)工廠的員工最近休息了幾天。整個春節期間,因為需求激增,… 全文

    時間: 2021-04-21
  • 德國赫伯羅伊特航運公司訂購15萬個標準箱,緩解集裝箱短缺

    為解決全球貨物運輸集裝箱短缺的問題,德國赫伯羅伊特航運公司(Hapag-Lloyd)斥資5.5億美元,訂購集裝箱。  面對新冠疫情以及港口擁堵導致的船期延誤,全球各地的海運公司和貨代還必須面臨另一個問題,那就是裝運貨物的… 全文

    時間: 2021-04-16
  • “集裝箱危機”依然無解:全球航運成本居高不下 誰來買單?

    隨著全球航運成本居高不下,許多進出口企業眼下正不得不以高昂的運費,簽訂未來12個月的貨運合同。而越來越多的業內人士開始擔心,這些額外的成本最終將轉嫁給消費者。  從中國到美國西海岸再到歐洲港口,集裝箱價格已經在紀錄高位附… 全文

    時間: 2021-04-14
  • 蘇伊士運河堵塞后遺癥:所有航線都漲價了!

    有報道稱,由于為期一周的蘇伊士運河阻塞事件的影響,亞洲的船只和設備運力都受到限制,本周亞歐集裝箱現貨運價“大幅上漲”。  4月9日寧波集裝箱貨運指數(NCFI)北歐和地中海部分上漲了8.7%,幾乎與上海集裝箱貨運指數(S… 全文

    時間: 2021-04-14
  • 進入二季度,美國進口箱量持續增長

    2020年,美國零售商銷售額出現下降,原因是消費者需求激增的速度超過零售商的補貨能力,由此導致運費飆升。今年以來,美國港口擁堵狀況嚴重,班輪公司準班率跌至接近歷史最低水平。受此影響,一些零售商準備對秋季返校和假日商品提早… 全文

    時間: 2021-04-13
  • 蘇伊士運河被堵連鎖反應顯現:運費上漲、爆艙或持續到四月底

    蘇伊士運河封鎖6天后已于3月30號恢復通行,但后續影響仍在持續發酵。中國大陸多個港口的海運相關人士表示,受蘇伊士運河堵塞影響,訂艙緊張、運費上漲,缺箱問題再次顯現,其中上海港落箱費目前已經翻倍,業內人士認為這些影響或將持… 全文

    時間: 2021-04-09
  • 集裝箱船新造熱潮背后

    幾十年前,在運價飆升后,新造船的熱潮隨之而來,結果運價暴跌,航運市場從此一蹶不振。如今,運價飆升的場景再次出現,中日韓集裝箱船船廠的新造船訂單再次激增,那么,航運市場又會走向何方?  集裝箱新船訂單急增  開年僅前兩月,… 全文

    時間: 2021-03-31
  • 中國港口集裝箱供應缺口收窄

    集裝箱租賃和交易平臺Container xChange的數據顯示,中國港口海運集裝箱設備的短缺問題已有改善跡象。與春節前相比,中國主要港口的集裝箱可用性指數(CAx)上升了56%。上海港20英尺和40英尺的CAx較節前分… 全文

    時間: 2021-03-25

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