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雜貨船“HEINZ G”號船首因與Mole 2相撞而嚴重受損
圖源：FleetMon 據報道，4月17日上午，雜貨船“HEINZG…查看全文
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脫硫塔加裝市場節奏繼續放緩
IMO限硫令于2020年正式實施，出于經濟性考慮，脫硫塔一度受到船東的…查看全文
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最新研究證實LNG船用燃料減排可高達23％
對在由SGMF和SEA-LNG于2018/2019年委托進行的研究報告…查看全文
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新簽15艘！中國最大民營船企今年接單突破40億美元
4月19日，揚子江船業（控股）有限公司發布公告稱，該公司最近簽署了15…查看全文
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【央視聚焦】非法改建？“大船小證”要不得！
18日，央視財經頻道對寧波海事局連續查獲滯留多艘非法改裝船舶一事進行了…查看全文
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內河船舶在外海航行 海事重拳出擊進行整治
按照規定，內港航運的船舶是不能進入外海海域進行運輸作業的，因為它們的安…查看全文
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【港口疫情】世界100大港之第7至第10名現狀（青島、香港、天津、鹿特丹）
青島港被視為中國北方和中東之間具有競爭力的中轉站的直接通道。 2019年，青島成為中國北方第一個集裝箱年吞吐量突破2000萬TEU的港口。 去年，青島港集裝箱貨物吞吐量超過2100萬TEU，較2018年增長8.8%，… 全文
時間： 2020-10-23
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【港口疫情】世界100大港口之第1至第3名（上海、新加坡、寧波舟山）現狀
2019年世界前100大港的吞吐量增長較前一年有所放緩，這一趨勢與通常的預測相一致，即隨著集裝箱港口行業的成熟，吞吐量的增長將趨緩。 2019年全球100大港口總吞吐量增長2.5%，而2018年為4.8%，2017年為6… 全文
時間： 2020-10-20
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【航運疫情】冠狀病毒給港口行業出了一個大難題
關于冠狀病毒大流行對港口行業影響的猜測鋪天蓋地。但唯一可以確定的是，2020年出現的全球集裝箱吞吐量下跌之慘狀，只能與全球金融危機時期相比。… 全文
時間： 2020-10-12
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【航運疫情】貿易戰和大流行病對中美貿易運輸需求的影響
美國全國零售聯合會和哈克特協會的數據顯示，今年夏天，美國集裝箱進口量飆升至出乎意料的高位，隨著美國經濟繼續重新開放，零售商為假日季節囤積貨物，美國集裝箱進口量可能達到了新的紀錄。… 全文
時間： 2020-10-11