航網

資訊
您的位置:首頁 > 國際市場
  • 波羅的海干散貨運價指數連續第二個月下跌

    外電11月30日消息,波羅的海干散貨運價指數周一微跌,錄得連續第二個月線跌幅,因海岬型船運費下滑拖累。…全文

    時間:2020-12-01
  • 船員換班危機仍未解決

    航運咨詢公司Maritime Strategies International日前表示,干散貨運輸市場正受到供應鏈中斷的困擾,因為船員換班危機依然存在。  這家總部位于倫敦的咨詢公司表示,2021年,干散貨市場需求的復蘇將支撐船隊利用率小幅增長,預計2021年運力供給增量為2610萬載重噸,而…全文

    時間:2020-12-01
  • 干散貨市場前景維持樂觀

    盡管近期好望角型船跳水回調,業內人士依然看好干散貨市場前景,緣自中國對干散貨原料的強勁需求,明年依然有望保持強勁。   而同時巴西鐵礦石供應愈來愈強,發揮巴西-中國長航線的鐵礦石貿易周轉影響力。隨著第三季度生產了8870萬噸鐵礦石同比增長2.3%,淡水河谷有望達成2020年產量目標,…全文

    時間:2020-10-22
  • 東南亞干散貨運輸需求保持增長

    來自Braemar ACM的一份報告稱,盡管新冠肺炎疫情打擊了全球大部分地區的海運貿易需求,但2020年前8個月,東南亞的干散貨貨運量同比卻增長了15%以上。     據悉,貨運量大部分集中在越南、泰國、印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓等地。Braemar的數據顯示,該地區的煤炭進口量同比增長…全文

    時間:2020-09-22
  • 【專訪】易佩司——專注細分領域,做卓越黑海散雜貨航運專家

    航運人對黑海及周邊的貿易運輸都不陌生。黑海是連接東歐內陸和中亞、高加索地區出地中海的主要海路,黑海航道是古代絲綢之路由中亞往羅馬的北線必經之路。尤其是對自17世紀開始崛起的沙皇俄國,黑海和波羅的海均是該國與歐洲建立聯系的命脈。   黑海也是歐洲地區(含前蘇聯歐洲地區)各主要河流的出海口,包括…全文

    時間:2020-09-02
  • 德媒:中國“集裝箱壟斷”導致航運業告急?

    德國《經濟周刊》4月19日文章,原題:中國的“集裝箱壟斷”加劇了集裝箱短缺 集裝箱短缺打亂了世界貿易的節奏。在新冠危機中,這成為一個問題。  中國中集集團(CIMC)工廠的員工最近休息了幾天。整個春節期間,因為需求激增,工人們不能與家人團聚,而是加班加點生產。他們已經連續超負荷工作了幾個月,每…全文

    時間:2021-04-21
  • 德國赫伯羅伊特航運公司訂購15萬個標準箱,緩解集裝箱短缺

    為解決全球貨物運輸集裝箱短缺的問題,德國赫伯羅伊特航運公司(Hapag-Lloyd)斥資5.5億美元,訂購集裝箱。  面對新冠疫情以及港口擁堵導致的船期延誤,全球各地的海運公司和貨代還必須面臨另一個問題,那就是裝運貨物的集裝箱短缺問題。事實上,由于集裝箱周轉變慢,海運公司需要比正常情況下更多的…全文

    時間:2021-04-16
  • 比“一箱難求”的去年更強勁!全球海運將迎來“史上最瘋狂”一夏

    在新冠疫情陰影下,美國海運或將迎來最繁忙之夏。  這一盛況的背后是:  一方面新冠疫情改變了人們的行為方式,人們變得熱衷于網購。另外,拜登政府的經濟刺激政策和美國冬天持續的隔離政策使得這一狀況火上澆油。  激增的貨運量也推高了價格,波羅的海每日運價指數繼續刷新歷史高位,本周,美國東海岸的運…全文

    時間:2021-04-15
  • “集裝箱危機”依然無解:全球航運成本居高不下 誰來買單?

    隨著全球航運成本居高不下,許多進出口企業眼下正不得不以高昂的運費,簽訂未來12個月的貨運合同。而越來越多的業內人士開始擔心,這些額外的成本最終將轉嫁給消費者。  從中國到美國西海岸再到歐洲港口,集裝箱價格已經在紀錄高位附近徘徊了數月。盡管按照以往的慣例,運費通常會在每年的這個時候回落,但眼下價…全文

    時間:2021-04-14
  • 蘇伊士運河堵塞后遺癥:所有航線都漲價了!

    有報道稱,由于為期一周的蘇伊士運河阻塞事件的影響,亞洲的船只和設備運力都受到限制,本周亞歐集裝箱現貨運價“大幅上漲”。  4月9日寧波集裝箱貨運指數(NCFI)北歐和地中海部分上漲了8.7%,幾乎與上海集裝箱貨運指數(SCFI)8.6%的漲幅相當。  NCFI的評論說:“航運公司集體推高了4…全文

    時間:2021-04-14
  • 盤點歐美各路線最新情況,海運將迎來新一波漲價潮?

    01、美國路向  美國海關開始查扣新疆棉質衣服,部分出口美國的紡織品遇到過被海關要求提供如下的信息:采購發票、產地證、非強制勞動進口商申明。  長時間的旺季導致了美國西海岸港口的擁堵。奧克蘭港和加利福尼亞州長灘港在通常是集裝箱運量較為平靜的3月份的進口量均創下歷史新高。海運爆倉導致提柜延遲、…全文

    時間:2021-04-16
  • 二季度干散貨運價有下行風險

    近期,干散貨運價持續上行,特別是次巴拿馬型(sub-Panamax)船。其原因包括以下幾個方面:  ?供應鏈異常擁堵;  ?東亞地區強勁的煤炭需求和創紀錄的低溫天氣;  ?遠期谷物對運力的需求導致固定合同更早確定;  ?對沖操作需求以確保運力在緊張時有船可用;  ?1-2月對小宗貨和煤…全文

    時間:2021-04-14
  • 金融市場嘩然 原油破位深跌

    3月23日,國際油價繼18日大跌4.60美元/桶后再度深跌,WTI自3月2日以來首次跌破每桶60美元。截至收盤,WTI報收57.76美元/桶跌3.80美元/桶,跌幅達6.17%;布倫特報收60.79美元/桶跌3.83美元/桶,跌幅為5.92%。  油價暴跌引發了交易商的拋盤行為,技術圖數據顯示…全文

    時間:2021-03-25
  • 2021年中國鐵礦石進口將創新高

    BIMCO首席航運分析師Peter Sand近日表示,對于干散貨航運業來說,中國走向碳中和的道路將是一個值得關注的話題,因為這個增長引擎正在尋找新的解決方案。但這個過程不會一蹴而就,隨著鋼鐵工業的持續復蘇,中國鐵礦石進口將達到創紀錄水平。  BIMCO的數據顯示,2021年前兩個月,中國的鐵礦…全文

    時間:2021-03-23
  • 緩解對國外鐵礦依賴!多船進口再生鋼鐵原料陸續抵達唐山港

    北京日報客戶端記者從唐山港集團獲悉,3月18日,從韓國運抵京唐港區的3096噸進口再生鋼鐵原料經京唐港海關現場查驗及實驗室鑒定后予以通關放行。這是《再生鋼鐵原料》國家標準2021年1月1日正式施行后,河北進口的首批再生鋼鐵原料。  據悉,這批貨物由物產中大金屬集團從韓國引進,船舶于3月4日靠泊…全文

    時間:2021-03-23
  • 二手船價格暴漲,全球船隊價值將超1萬億美元

    據克拉克森研究機構的一份新研究報告顯示,隨著二手集裝箱船和干散貨船價格的飆升,全球商船船隊的價值預計將在本月超過1萬億美元。  自去年9月份以來,據克拉克森統計,整體二手船價格指數上漲了33%,達到7年來的最高點。據這家全球最大的船舶經紀表示,截至今天(4月19日)上午,全球商船的交易量為1.…全文

    時間:2021-04-21
  • HMM計劃再造12艘大型集裝箱船!運力有望突破100萬TEU

    韓國最大的班輪公司HMM,有望在韓國政府的支持下,再下單訂造12艘13000TEU型集裝箱船。 據韓國業界人士透露,HMM在得到韓國政府資金扶持的基礎上,計劃在今年上半年,追加訂造12艘13000TEU型集裝箱船。  據悉,新船單價為1344億韓元(約合1.2億美元),12艘總造價將達到14.…全文

    時間:2021-04-21
  • 中國首艘L4級別無人駕駛游船在重慶首航

    記者4月19日從重慶兩江協同創新區獲悉,中國首艘L4級別水上無人駕駛游船當天在兩江協同創新區明月湖首航。  當天首航的水上無人駕駛游船是基于水面無人駕駛技術,依托電力推進系統和控制決策算法的新型觀光游覽船。該船由陜西歐卡電子智能科技有限公司自主研發,具備遠程控制、沿預設航跡高精度運行、根據風浪…全文

    時間:2021-04-21
  • 新簽15艘!中國最大民營船企今年接單突破40億美元

    4月19日,揚子江船業(控股)有限公司發布公告稱,該公司最近簽署了15艘、總價值達9.7億美元的新船建造合同。  根據公告,揚子江船業最近簽署的15艘新造船舶包括6艘15000TEU集裝箱船、2艘2400TEU集裝箱船、2艘5萬載重噸MR型油船、3艘8.23萬載重噸散貨船和2艘3.18萬載重噸…全文

    時間:2021-04-21
  • 重吊船開工、冷藏箱船交船!中船澄西掀起造船生產新高潮!

    連日來,中國船舶集團所屬中船澄西船舶修造有限公司掀起了新一輪的生產高潮。  01.  開工|Steel Cutting Ceremony  4月12日,3號6.2萬噸重吊多用途船生產開工。公司黨委書記、董事長陸子友,副總經理周建祥,中波輪船總經理朱德章、總經理MACIEJ LEPICKI及…全文

    時間:2021-04-16

友情鏈接

聯系我們

電話:025-85511250 / 85511260 / 85511275

傳真:025-85567816

郵箱:89655699@qq.com

蘇ICP備19031056號  江蘇云航物流科技有限公司  版權所有
日韩精品无玛免费专区,日韩精品无码免费专区,日韩精品亚洲专区在线影院