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海商案例

  • 案例:碰撞后繼續航行非常不可取

    瑞典保賠協會描述了一起關于能見度問題導致兩船相撞的事故。   事件經過   船A為一艘2692TEU的集裝箱船。航行不久,能見度逐漸變差,該船在6級大風的大霧中行駛。   20:00,能見度只有0.1海里,霧一直持續到晚… 全文

    時間: 2021-04-21
  • 七十余萬元碼頭工程款拖欠七年 青島海事法院訴前調解化糾紛

    近日,青島海事法院東營法庭訴前高效成功化解七起碼頭建造合同糾紛案,既節省了當事人的訴訟成本,又減輕了當事人的訴累,受到當事人的高度評價。 今年3月,青島海事法院收到江蘇省灌云縣滕某等七人提交的訴訟材料,要求被告濱州… 全文

    時間: 2021-04-20
  • 2020年浙江海事審判典型案例十則

    該鑒定中心于2018年11月8日出具司法鑒定意見書,鑒定意見為:... 《海商法》第183條規定了助報酬由船、貨各方按照獲救財產價值...… 全文

    時間: 2021-04-18
  • 青島海事法院成功化解七起碼頭建造合同糾紛案

    近日,青島海事法院東營法庭訴前高效成功化解七起碼頭建造合同糾紛案,既節省了當事人的訴訟成本,又減輕了當事人的訴累,受到當事人的高度評價。 今年3月,青島海事法院收到江蘇省灌云縣滕某等七人提交的訴訟材料,要求被告濱州… 全文

    時間: 2021-04-16
  • 江船入海驚魂28小時,死亡7人損失上千萬

    今天,和大家分享天津“湘湘陰貨0410”輪自沉事故。 這是一起在船舶不適航、船上人員不適任、海況惡劣的情況下超載、超航區冒險航行,大角度轉向過程中穩性喪失,導致傾覆沉沒的單方船舶責任事故。 … 全文

    時間: 2021-04-16
  • 賠償9億美元才能離開!“長賜號”貨輪遭埃及扣押

    綜合外媒消息,埃及《金字塔報》13日稱,此前引發蘇伊士運河多日擁堵的“長賜號”貨輪已經被法院勒令扣押,直至支付9億美元賠償金為止。 部分專家表示,長賜號實際上自脫淺后就一直處于被埃方扣留接受調查的狀態,此次… 全文

    時間: 2021-04-14
  • 一貨船長期逃避海事監管、船檢證書造假,已立案調查!

    近日,楊浦海事局發現一艘船旗國監督優先級為高風險的內河船,過去一年內未接受過安全檢查,該輪被列為長期逃避海事監管對象。 執法人員登輪檢查,執法人員登輪檢查時,船上未攜帶船舶檢驗證書,經船上負責人聯系船東… 全文

    時間: 2021-04-13
  • 一船長江損壞航標,被索賠

    近日,重慶某公司所屬船舶在航行過程中撞擊了#44-1左右通航浮,航標錨鏈和該輪螺旋槳纏繞在一起,致使該浮標發生較大位移,嚴重影響船舶航行安全。 長江上海航道處(簡稱“上海處”)接報后,立即安排… 全文

    時間: 2021-04-09
  • “任性”洗船最高罰3萬元!

    4月1日,衡陽市交通運輸綜合行政執法支隊查處了一艘擅自在在湘江中洗船的船只,這也是今年交通運輸執法部門查處的第一起船舶污染內河水域案件。 當日上午,水路運政大隊執法人員例行巡查時發現,停泊在湘江松木港水域一船舶在沖… 全文

    時間: 2021-04-08

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